El secretario general de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda, afirmó que al inicio de la actual administración encontraron el BRT 1 en abandono y malas condiciones, lo que requirió una inversión significativa para poner en marcha este sistema de transporte.
«Las estaciones estaban completamente vandalizadas; tuvimos que reinstalar cableado de iluminación y reactivar el sistema de recaudo», comentó De la Peña. También señaló que el proyecto del BRT 2, en el que se invirtió una cantidad importante de recursos, tanto estatales como federales a través de Banobras y Fonadin, presentaba múltiples errores de construcción, lo que obligó al estado a destinar más fondos para su reconstrucción.
A pesar de los desafíos, De la Peña destacó que, tras casi 200 días de operación, los resultados han sido positivos y afirmó que el transporte en Ciudad Juárez estará en mejores condiciones al término de la administración.
Durante un recorrido por las estaciones, el secretario detectó hundimientos de entre 15 y 30 centímetros en algunos tramos del carril confinado, complicando el uso de tres estaciones. Por ello, hizo un llamado a la ciudadanía y a los conductores particulares a evitar invadir los carriles exclusivos, ya que esto genera daños a la infraestructura, incrementa el riesgo de accidentes y puede derivar en multas.
“Recordemos que los autobuses del BRT están diseñados para las estaciones específicas. Cualquier desajuste en el carril podría poner en riesgo a quienes suben o bajan de las unidades”, subrayó.
Finalmente, De la Peña reafirmó el compromiso del gobierno estatal de entregar un sistema de transporte funcional y eficiente a los ciudadanos juarenses, destacando la importancia de la colaboración de la población para preservar las mejoras realizadas.